حرب الرسوم الجمركية تُفاقم ارتفاع تكاليف الشحن بين الصين والولايات المتحدة، ونقص الحاويات يُعيق المُصدّرين

أدت التوترات التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة والصين إلى أزمة شحن، حيث ارتفعت تكاليف الشحن بشكل حاد وانخفض توافر الحاويات بشكل حاد، في حين تسارع الشركات إلى تجاوز المواعيد النهائية للرسوم الجمركية. بعد اتفاقية تخفيف الرسوم الجمركية بين الولايات المتحدة والصين في 12 مايو، والتي علّقت مؤقتًا 24% من الرسوم العقابية لمدة 90 يومًا، يسارع المستوردون الأمريكيون إلى إتمام الطلبات المتأخرة، بما في ذلك...أحذية حماية الطعام، شبكات اللوجستيات عبر المحيط الهادئ الساحقة.

 

جمود سلسلة التوريد

تنبع الأزمة من "عاصفة كاملة" من العوامل. فقد أجبرت زيادات الرسوم الجمركية الأمريكية السابقة في أبريل شركات النقل على إعادة تخصيص ما بين 20% و30% من طاقتها الاستيعابية عبر المحيط الهادئ للخطوط الأوروبية، مما لم يترك سوى هامش ضئيل لمواجهة الارتفاع المفاجئ في الطلب. ويزيد ازدحام الموانئ من تفاقم المشكلة: إذ تنتظر 42 سفينة في لوس أنجلوس/لونغ بيتش الرسو، بينما تضاعف تراكم البضائع في شنغهاي منذ أواخر أبريل. وتُحتجز الحاويات الفارغة في الموانئ الأمريكية بسبب نقص العمالة وتأخيرات السكك الحديدية، مما يفاقم العجز.

التدابير اليائسة وتداعياتها على الصناعة

يواجه المصدرون اضطرابات حادة، مع تكرار "رحلات الإبحار الفارغة" وإلغاءات الحاويات. وأفاد وكلاء الشحن عن انتشار ظاهرة "إغراق الحاويات"، حيث تُعطي شركات النقل الأولوية للبضائع ذات الأسعار الأعلى، مما يُعيق الشحنات المحجوزة. تُحذر شركتا DHL وCH Robinson من موسم ذروة سابق لأوانه، متوقعتين أن تُغرق الشحنات القادمة في يونيو الموانئ الأمريكية وتُؤخر مخزونات عيد الميلاد.

بالنسبة للمصنعين الصينيين، يُعدّ ضغط التكلفة أمرًا بالغ القسوة. إذ يبلغ سعر حاوية بطول 40 قدمًا من شنغهاي إلى لوس أنجلوس الآن 3705 دولارًا، مما يُقلل من هوامش الربح للسلع منخفضة الهامش مثل الإلكترونيات والمنسوجات.أحذية السلامة في حقول النفط والغاز.تواجه الشركات الصغيرة، التي تعاني بالفعل من الرسوم الجمركية، خطر الإفلاس إذا لم تتمكن من تأمين فتحات الشحن.

مستقبل غير مؤكد

يحذر محللون في دروري من أن أسعار الشحن قد ترتفع أكثر مع تأخر تعافي الطاقة الاستيعابية عن الطلب. وبينما تعيد شركات النقل نشر سفنها من أوروبا، سيستغرق الأمر من أسبوع إلى أسبوعين لاستعادة مستويات الخدمة. في الوقت نفسه، تقوم تجار التجزئة الأمريكيون بتخزين البضائع، بما في ذلكأحذية جلدية ذات أصابع فولاذيةلتجنب زيادات التعريفات الجمركية في المستقبل، مما يخلق حلقة مفرغة من الازدحام والتضخم في التكاليف.

تُتيح هدنة الرسوم الجمركية استراحةً عابرة، لكن العيوب الهيكلية في قطاع الخدمات اللوجستية العالمية - التي كشفتها سنوات من الحروب التجارية واضطرابات الجائحة - ستتطلب إصلاحاتٍ منهجيةً لمعالجتها. في الوقت الحالي، يتعين على المُصدّرين اجتياز بيئةٍ تُنافس فيها تكلفة الحاوية الواحدة قيمة حمولتها، مما يُختبر مرونة سلاسل التوريد حول العالم.