Tarif Müharibəsi Spurs Çin-ABŞ Göndərmə xərcləri, Konteyner çatışmazlığı İxracatçıları şikəst edir

Davam edən ABŞ-Çin ticarət gərginliyi yükdaşıma böhranına səbəb oldu, yükdaşıma xərcləri artdı və müəssisələr tarif tarixlərini keçməyə tələsdikcə konteyner mövcudluğu kəskin şəkildə azaldı. Mayın 12-də ABŞ-Çin tariflərinin 24%-ni müvəqqəti olaraq 90 gün müddətinə dayandıran tariflərin yüngülləşdirilməsi sazişindən sonra Amerikalı idxalçılar, o cümlədən geri qalan sifarişləri təmizləmək üçün mübarizə aparırlar.qida qoruyucu çəkmələr, böyük transpasifik logistika şəbəkələri.

 

Təchizat Zəncirinin Kilidi

Böhran amillərin “mükəmməl fırtınasından” qaynaqlanır. Daha əvvəl ABŞ-ın aprel ayında tarif artımı daşıyıcıları transpasifik tutumun 20-30%-ni Avropa marşrutlarına köçürməyə məcbur etdi və qəfil tələb artımı üçün minimal bufer buraxdı. Liman tıxacları problemi daha da çətinləşdirir: Los Angeles/Long Beach-də indi yanalmağı gözləyən 42 gəmi var, Şanxayın geriliyi isə aprelin sonundan ikiqat artıb. Boş konteynerlər işçi qüvvəsi çatışmazlığı və dəmir yolu gecikmələri səbəbindən ABŞ limanlarında sıxışıb qalır və bu, kəsiri daha da artırır.

Çarəsiz Tədbirlər və Sənaye Fallout

İxracatçılar tez-tez "boş yelkənlər" və konteynerlərin ləğvi ilə ciddi pozuntularla üzləşirlər. Ekspeditorlar geniş yayılmış “konteyner dempinqi” barədə məlumat verirlər ki, burada daşıyıcılar daha yüksək ödənişli yüklərə üstünlük verirlər, bron edilmiş göndərişlərə qapanırlar. DHL və CH Robinson, iyunun gəlişlərinin ABŞ limanlarını sıxışdıracağını və Milad inventarını gecikdirəcəyini proqnozlaşdıraraq vaxtından əvvəl pik mövsüm barədə xəbərdarlıq edir.

Çin istehsalçıları üçün xərc sıxması qəddardır. Şanxaydan Los-Ancelesə 40 futluq konteyner indi 3705 dollara başa gəlir ki, bu da elektronika, tekstil və digər məhsullar kimi aşağı marjalı mallar üçün mənfəət marjasını azaldır.neft və qaz sahəsində təhlükəsizlik çəkmələri.Onsuz da tariflərdən əziyyət çəkən kiçik bizneslər, göndərmə yerlərini təmin edə bilməsələr, iflas riski ilə üzləşirlər.

Qeyri-müəyyən Gələcək

Drewry-dəki analitiklər, potensialın bərpası tələbatın geridə qalması səbəbindən yükdaşıma tariflərinin daha da yüksələ biləcəyi barədə xəbərdarlıq edirlər. Daşıyıcılar Avropadan gəmiləri yenidən yerləşdirərkən, xidmət səviyyələrini bərpa etmək 1-2 həftə çəkəcək. Bu arada, ABŞ pərakəndə satıcıları da daxil olmaqla mallar yığırpolad burunlu dəri ayaqqabılargələcək tarif artımlarının qarşısını almaq, tıxac və xərc inflyasiyasının pis dövrü yaratmaq.

Tarif atəşkəsi qısamüddətli möhlət təklif edir, lakin illərlə davam edən ticarət müharibələri və pandemiya pozğunluqlarına məruz qalan qlobal logistikadakı struktur qüsurları həll etmək üçün sistemli islahatlar tələb edəcək. Hələlik ixracatçılar bir konteynerin dəyərinin onun yükünün dəyəri ilə rəqabət apardığı bir mənzərəni gəzməli, bütün dünyada təchizat zəncirlərinin davamlılığını sınamalıdır.