Maerskova nedavna najava strožih kazni za pogrešno deklariranje težine kontejnera izazvala je šok u cijeloj zemlji.čizme sa čeličnom kapicomindustriju, prisiljavajući izvoznike da revidiraju svoje prakse otpreme. Od 15. januara 2025. godine, brodarski gigant je nametnuo kaznu od 15.000 dolara po kontejneru za pogrešne deklaracije opasnog tereta, pri čemu standardne razlike u težini povlače za sobom kazne od 300 dolara i potencijalna kašnjenja ili odbijanja pošiljki.
Zaštitne cipele, sa čeličnim vrhovima i ojačanim đonovima, suočava se sa jedinstvenim izazovima prema ovim pravilima. Njihove teške komponente čine tačnu Verifikovanu bruto masu (VGM) kritičnom, jer čak i mala odstupanja mogu izazvati kazne. Prema SOLAS propisima, pošiljaoci moraju dostaviti VGM koristeći ili vaganje nakon pakovanja (Metoda 1) ili sabiranje pojedinačnih komponenti plus težinu tare kontejnera (Metoda 2). Za zaštitnu obuću, Metoda 2 riskira greške izostavljanjem materijala za pakovanje poput mjehurićaste folije ili čvrstih kartona, koji značajno dodaju težinu.
Stručnjaci iz industrije upozoravaju na kaskadne posljedice. Odstupanje od težine od 5% ili razlika od 1 tone sada pokreće kazne, remeteći proizvodne cikluse po principu „tačno na vrijeme“. „Izvoznici zaštitne obuće moraju investirati u kalibrirane vage i pojednostaviti procese pakovanja“, savjetuje logistički konsultant Elena Rodriguez. Mnogi usvajaju pametne sisteme vaganja kako bi pratili komponente od proizvodnje do utovara.
Maersk naglašava da ove mjere smanjuju nesreće uzrokovane premještanjem tereta ili preopterećenim kontejnerima. Za zaštitnu obuću (uključujućiGoodyear Welt zaštitne radne cipeleZa brendove, usklađenost nije samo skupa - to je konkurentski imperativ. Oni koji se ne prilagode mogu se suočiti s propuštenim rokovima i štetom na ugledu u globalnim lancima snabdijevanja.
Vrijeme objave: 11. septembar 2025.
