El recent anunci de Maersk de sancions més estrictes per la declaració errònia del pes dels contenidors està provocant ones de xoc a través delbotes amb punta d'acerindústria, obligant els exportadors a revisar les seves pràctiques d'enviament. A partir del 15 de gener de 2025, el gegant del transport marítim va imposar una multa de 15.000 dòlars per contenidor per declaracions errònies de càrrega perillosa, amb discrepàncies de pes estàndard que comportaven sancions de 300 dòlars i possibles retards o denegacions d'enviament.
Sabates de seguretat, amb puntes d'acer i soles reforçades, s'enfronten a reptes únics sota aquestes normes. Els seus components pesants fan que la massa bruta verificada (VGM) precisa sigui crítica, ja que fins i tot petites discrepàncies poden generar sancions. Segons les regulacions SOLAS, els expedidors han de proporcionar la VGM mitjançant el pesatge posterior a l'embalatge (Mètode 1) o la suma dels components individuals més el pes de la tara del contenidor (Mètode 2). Per al calçat de seguretat, el Mètode 2 corre el risc d'errors en ometre materials d'embalatge com ara plàstic de bombolles o cartrons resistents, que afegeixen un pes significatiu.
Els experts del sector alerten d'impactes en cascada. Una desviació de pes del 5% o una discrepància d'1 tona ara desencadena multes, cosa que interromp els cicles de producció just-in-time. "Els exportadors de calçat de seguretat han d'invertir en bàscules calibrades i optimitzar els processos d'embalatge", aconsella la consultora de logística Elena Rodríguez. Molts estan adoptant sistemes de pesatge intel·ligents per fer un seguiment dels components des de la fabricació fins a la càrrega.
Maersk emfatitza que aquestes mesures redueixen els accidents derivats de canvis de càrrega o contenidors sobrecarregats. Per al calçat de seguretat (inclòsSabates de treball de seguretat Goodyear WeltPer a les marques, el compliment normatiu no només és costós, sinó que és un imperatiu competitiu. Aquells que no s'adaptin poden afrontar l'incompliment de terminis i danys a la reputació a les cadenes de subministrament globals.
Data de publicació: 11 de setembre de 2025
