La daŭraj komercaj streĉiĝoj inter Usono kaj Ĉinio ekigis frajtkrizon, kun altiĝantaj sendokostoj kaj malaltiĝanta havebleco de konteneroj, dum entreprenoj rapidas superi la templimojn por tarifoj. Post la interkonsento pri tarifmalpezigo inter Usono kaj Ĉinio de la 12-a de majo, kiu provizore suspendis 24% de la punaj tarifoj dum 90 tagoj, usonaj importistoj rapidas por forigi prokrastitajn mendojn, inkluzive de...manĝaĵprotektaj botoj, superfortante transpacifikajn loĝistikajn retojn.
Provizoĉena Blokiĝo
La krizo devenas de "perfekta ŝtormo" de faktoroj. Pli fruaj usonaj tarifplialtigoj en aprilo devigis aviad-kompaniojn reasigni 20-30% de transpacifika kapacito al eŭropaj itineroj, lasante minimuman bufron por la subita postulkresko. Havenŝtopiĝo plimalbonigas la problemon: Los-Anĝeleso/Long Beach nun havas 42 ŝipojn atendantajn por albordiĝi, dum la restakumuliĝo de Ŝanhajo duobliĝis ekde malfrua aprilo. Malplenaj konteneroj estas kaptitaj en usonaj havenoj pro labormanko kaj fervojaj prokrastoj, pliseverigante la deficiton.
Malesperaj Mezuroj kaj Industriaj Konsekvencoj
Eksportantoj alfrontas severajn interrompojn, kun oftaj "malplenaj veloj" kaj kontenernuligoj. Ekspedistoj raportas ĝeneraligitan "kontenerforĵetadon", kie transportistoj prioritatigas pli altpagantan kargon, senhelpigante menditajn sendaĵojn. DHL kaj CH Robinson avertas pri trofrua pinta sezono, antaŭdirante ke junaj alvenoj superŝarĝos usonajn havenojn kaj prokrastos kristnaskan inventaron.
Por ĉinaj fabrikantoj, la kostopremo estas brutala. 40-futa kontenero de Ŝanhajo al Los-Anĝeleso nun kostas 3 705 dolarojn, eroziante profitmarĝenojn por malalt-marĝenaj varoj kiel elektroniko, tekstiloj kajsekurecaj botoj por nafto- kaj gaskampojMalgrandaj entreprenoj, jam suferantaj pro tarifoj, riskas bankroton se ili ne povas certigi sendokostojn.
Necerta Estonteco
Analizistoj ĉe Drewry avertas, ke frajttarifoj povus plu altiĝi, ĉar la reakiro de kapacito malfruas kompare kun la postulo. Dum kompanioj redeplojas ŝipojn el Eŭropo, daŭros 1-2 semajnojn por restarigi servonivelojn. Dume, usonaj podetalistoj stokas varojn, inkluzive de...ŝtalpintaj ledaj ŝuojpor eviti estontajn tarifplialtigojn, kreante malican ciklon de trafikŝtopiĝo kaj kostoinflacio.
La tarifa armistico ofertas paseman paŭzon, sed la strukturaj difektoj en tutmonda loĝistiko — malkaŝitaj de jaroj da komercmilitoj kaj pandemiaj interrompoj — postulos sistemajn reformojn por solvi. Nuntempe, eksportantoj devas navigi en pejzaĝo kie la kosto de unuopa kontenero rivalas la valoron de ĝia kargo, testante la rezistecon de provizĉenoj tutmonde.
Elektu Tianjin GNZ Enterprise Ltd por viaj bezonoj pri sekurecaj ŝuoj kaj spertu la perfektan kombinaĵon de sekureco, rapida respondo kaj profesia servo. Kun nia 20-jara sperto en produktado, vi povas koncentriĝi pri via laboro kun konfido, sciante, ke vi estas protektita ĉiupaŝe.
Afiŝtempo: 30-a de majo 2025
