Cogadh Taraifean ag adhbhrachadh àrdachadh ann an cosgaisean luingeis eadar Sìona agus na SA, gainnead chontainearan a’ cur bacadh air às-mhalairt

Tha teannachadh malairt leantainneach eadar na SA agus Sìona air èiginn bathair adhbhrachadh, le cosgaisean luingeis ag èirigh gu mòr agus ruigsinneachd air soithichean a’ tuiteam gu mòr fhad ‘s a tha gnìomhachasan a’ dèanamh cabhag gus cinn-latha taraifean a ruighinn. Às deidh aonta faochadh taraifean eadar na SA agus Sìona air 12 Cèitean, a chuir stad air 24% de tharaifean peanasach airson 90 latha, tha luchd-in-mhalairt Ameireaganach a’ strì ri òrdughan a tha air an cùl-stòradh a ghlanadh, nam measgbrògan dìon bìdh, lìonraidhean logistics thar-Chuain Shèimh a tha ro mhòr.

 

Bacail Slabhraidh Solarachaidh

Tha an èiginn a’ tighinn bho “stoirm fhoirfe” de nithean. Thug àrdachadh taraifean na SA na bu thràithe sa Ghiblean air companaidhean-adhair 20-30% de chomas thar-Chuain Shèimh ath-riarachadh gu slighean Eòrpach, a’ fàgail glè bheag de dh’àite-dìon airson an àrdachadh obann ann an iarrtas. Tha dùmhlachd phuirt a’ dèanamh na trioblaid nas miosa: tha 42 soitheach aig Los Angeles/Long Beach a-nis a’ feitheamh ri ceangal, agus tha cùl-stòras Shanghai air dùblachadh bho dheireadh a’ Ghiblein. Tha soithichean falamh glaiste ann am puirt na SA air sgàth gainnead luchd-obrach agus dàil rèile, a’ dèanamh an easbhaidh nas miosa.

Ceumannan eu-dòchasach agus builean gnìomhachais

Tha luchd-às-mhalairt a’ fulang buaireadh mòr, le “seòlaidhean bàn” tric agus cuir dheth container. Tha luchd-cur air adhart ag aithris “dumpadh container” farsaing, far a bheil luchd-giùlain a’ toirt prìomhachas do bhathar le pàigheadh ​​nas àirde, a’ cur luchdan clàraichte air chall. Tha DHL agus CH Robinson a’ toirt rabhadh mu sheusan trang ro-luath, a’ ro-innse gun cuir ruighinn san Ògmhios thairis air puirt na SA agus gun cuir e dàil air clàr-stuthan na Nollaige.

Do luchd-saothrachaidh Sìneach, tha an teannachadh cosgais uamhasach. Tha soitheach 40-troigh bho Shanghai gu Los Angeles a-nis a’ cosg $3,705, a’ bleith iomallan prothaid airson bathar le iomallan ìosal leithid electronics, aodach agusbòtannan sàbhailteachd raon ola is gasTha gnìomhachasan beaga, a tha mar-thà fo bhuaidh tharaifean, ann an cunnart briseadh-creideis mura h-urrainn dhaibh sliotan luingeis fhaighinn.

Àm ri Teachd Neo-chinnteach

Tha luchd-anailis aig Drewry a’ toirt rabhadh gum faodadh ìrean bathair èirigh nas fhaide leis gu bheil ath-bheothachadh comas a’ dol air dheireadh air iarrtas. Ged a tha companaidhean-giùlain ag ath-shuidheachadh shoithichean às an Roinn Eòrpa, bheir e 1-2 sheachdain gus ìrean seirbheis ath-stèidheachadh. Aig an aon àm, tha luchd-reic sna SA a’ cruinneachadh bathar a’ gabhail a-steachbrògan leathair stàilinn-ladhargus àrdachadh taraifean san àm ri teachd a sheachnadh, a’ cruthachadh cearcall borb de dhùmhlachd agus atmhorachd chosgaisean.

Tha an fois-taraifean a’ tabhann fois ghoirid, ach bidh feum air ath-leasachaidhean siostamach gus na lochdan structarail ann an logistics cruinneil - a chaidh fhoillseachadh le bliadhnaichean de chogaidhean malairt agus buaireadh galar lèir-sgaoilte - fhuasgladh. Airson a-nis, feumaidh às-mhalairt seòladh tro chruth-tìre far a bheil cosgais aon shoitheach a’ farpais ri luach a luchd, a’ cur deuchainn air seasmhachd slabhraidhean solair air feadh an t-saoghail.