АҚШ-Қытай арасындағы жалғасып келе жатқан сауда шиеленісі жүк тасымалы дағдарысын тудырды, жүк тасымалдау құны өсіп, контейнерлердің қолжетімділігі төмендеді, өйткені бизнес тарифтерді орындау мерзімін бұзуға асығады. 12 мамырдағы АҚШ-Қытай арасындағы жазалау тарифтерінің 24%-ын 90 күнге уақытша тоқтатқан тарифтерді жеңілдету туралы келісімнен кейін американдық импорттаушылар артта қалған тапсырыстарды жоюға тырысуда.тағамнан қорғайтын етік, басым транспацификалық логистикалық желілер.
Жабдықтау тізбегінің торы
Дағдарыс факторлардың «мінсіз дауылынан» туындайды. Бұрынғы АҚШ-тың сәуірдегі тарифтерін көтеру тасымалдаушыларды еуропалық бағыттарға транспацификалық өткізу қабілетінің 20-30% қайта бөлуге мәжбүр етті, бұл кенеттен сұраныстың өсуіне минималды буфер қалдырды. Порт кептелісі мәселені қиындатады: Лос-Анджелес/Лонг-Бичте қазір айлақ күтуде 42 кеме бар, ал Шанхайдың артта қалуы сәуірдің аяғынан бері екі есе өсті. Бос контейнерлер жұмыс күшінің тапшылығы мен теміржолдың кідірісіне байланысты АҚШ порттарында қамалып қалды, бұл тапшылықты күшейтеді.
Үмітсіз шаралар және өнеркәсіптің құлдырауы
Экспортшылар жиі «бос желкендер» және контейнерлерді жоюмен ауыр үзілістерге тап болады. Экспедиторлар кең тараған «контейнерлік демпинг» туралы хабарлайды, мұнда тасымалдаушылар жоғары ақы төленетін жүктерге басымдық береді, брондалған жөнелтілімдерді тоқтатады. DHL және CH Robinson маусым айының келуі АҚШ порттарын басып, Рождестволық түгендеуді кешіктіретінін болжаған мезгілсіз шыңы туралы ескертеді.
Қытайлық өндірушілер үшін шығындарды қысқарту қатал. Шанхайдан Лос-Анджелеске дейінгі 40 футтық контейнер қазір 3 705 доллар тұрады, бұл электроника, тоқыма және тоқыма бұйымдары сияқты табысы төмен тауарлардың пайда шегін азайтады.мұнай және газ кәсіпшілігінің қауіпсіздік етіктері.Тарифтерден бас тартқан шағын бизнес жүк тасымалдау орындарын қамтамасыз ете алмаса, банкроттыққа ұшырайды.
Белгісіз болашақ
Drewry сарапшылары жүк тасымалы тарифтері одан әрі көтерілуі мүмкін деп ескертеді, өйткені қуатты қалпына келтіру сұраныстан артта қалады. Тасымалдаушылар Еуропадан кемелерді қайта орналастырып жатқанда, қызмет көрсету деңгейін қалпына келтіру үшін 1-2 апта қажет. Сонымен қатар, АҚШ-тың бөлшек саудагерлері тауарларды жинақтаудаболаттан жасалған былғары аяқ киімкептеліс пен шығындар инфляциясының қатал циклін тудыратын болашақта тарифтердің көтерілуіне жол бермеу.
Тарифтік бітім тез арада қайтаруды ұсынады, бірақ жаһандық логистиканың құрылымдық кемшіліктері - көп жылдарға созылған сауда соғыстары мен пандемиялық үзілістерден туындаған - шешу үшін жүйелі реформалар қажет болады. Әзірге экспорттаушылар дүние жүзіндегі жеткізу тізбегінің тұрақтылығын сынап, бір контейнердің құны оның жүк құнымен бәсекелесетін ландшафтты шарлауы керек.
Қауіпсіздік аяқ киіміне қажеттіліктеріңіз үшін Tianjin GNZ Enterprise Ltd компаниясын таңдаңыз және қауіпсіздік, жылдам жауап және кәсіби қызмет көрсетудің тамаша үйлесімін көріңіз. Біздің 20 жылдық тәжірибемізбен сіз өз жұмысыңызға сенімді түрде назар аудара аласыз, бұл сіздің әр қадамыңызда қорғалған.
Хабарлама уақыты: 30 мамыр 2025 ж
