ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການພົວພັນດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາກັບຈີນແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການສົນທະນາເສດຖະກິດໂລກ. ການວາງອັດຕາພາສີການຄ້າໄດ້ປ່ຽນແປງສະພາບການດ້ານການຄ້າສາກົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສະໜອງ. ການເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດ, ຜູ້ສ້າງນະໂຍບາຍ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກ.
ອັດຕາພາສີການຄ້າແມ່ນພາສີທີ່ລັດຖະບານກໍານົດຕໍ່ສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ. ພວກມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືເພື່ອປົກປ້ອງອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນຈາກການແຂ່ງຂັນຂອງຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ລາຄາຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ການພົວພັນລະຫວ່າງປະເທດເຄັ່ງຕຶງ. ສົງຄາມການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາເມລິກາທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2018 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ທັງສອງປະເທດເກັບພາສີຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ໂດລາ. ແນວທາງ tit-for-tat ນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ.
ຫນຶ່ງໃນຜົນກະທົບໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງອັດຕາພາສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສິນຄ້າ. ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າອາເມລິກາ, ອັດຕາພາສີຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນສົ່ງຜົນໃຫ້ລາຄາສູງຂຶ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານີ້ແມ່ນສົ່ງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພຶດຕິກຳການຊື້ສິນຄ້າປ່ຽນແປງໄປ ໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກບາງຄົນເລືອກຊື້ສິນຄ້າທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນຈາກປະເທດອື່ນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນມີຄວາມຜັນຜວນ, ບາງປະເພດຫຼຸດລົງໃນຂະນະທີ່ບາງປະເພດຍັງຄົງຄົງທີ່ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຂະຫຍາຍຕົວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາພາສີໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍທົບທວນຄືນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາ. ບໍລິສັດທີ່ອີງໃສ່ຫຼາຍດ້ານການຜະລິດຂອງຈີນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການຮັກສາກໍາໄລຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນອັດຕາພາສີ. ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້, ບາງບໍລິສັດກໍາລັງຊອກຫາຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງພວກເຂົາໂດຍການຍ້າຍການຜະລິດໄປປະເທດທີ່ມີອັດຕາພາສີຕ່ໍາຫຼືລົງທຶນໃນການຜະລິດພາຍໃນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ການປ່ຽນແປງໃໝ່ຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຍ້ອນວ່າບໍລິສັດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນຖານເສດຖະກິດໃໝ່.
ຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີການຄ້າຕໍ່ປະລິມານການຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ສະຫະລັດແລະຈີນ. ຜົນກະທົບຂອງ ripple ແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນທົ່ວໂລກຍ້ອນວ່າປະເທດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກາງໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຍັງປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຂອງນະໂຍບາຍດ້ານການຄ້າ. ຕົວຢ່າງ, ບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວໃນການຜະລິດຍ້ອນວ່າບໍລິສັດພະຍາຍາມປ່ຽນການຜະລິດອອກຈາກປະເທດຈີນ. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດເຫຼົ່ານີ້ໄປຫາສະຫະລັດຍ້ອນວ່າບໍລິສັດພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີຕໍ່ຜົນກໍາໄລຂອງພວກເຂົາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທາງດ້ານນະໂຍບາຍການຄ້າໄດ້ສ້າງບັນຍາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດມັກຈະຖືກຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີໃນອະນາຄົດແລະລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າການຂົນສົ່ງ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດອາດຈະລັງເລທີ່ຈະວາງຄໍາສັ່ງໃຫຍ່ຫຼືລົງທຶນໃນສິນຄ້າຄົງຄັງໃຫມ່ຈົນກ່ວາພວກເຂົາມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກວ່າກ່ຽວກັບສະຖານະການການຄ້າ.
ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະການພັດທະນາໄປ, ບັນດາບໍລິສັດຕ້ອງຢູ່ຕາມວິວັດການນະໂຍບາຍການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາ-ຈີນ. ການຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ເຊັ່ນ: ການສ້າງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ສະຫນອງແລະການຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດທາງເລືອກ, ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີໃນການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງຄວນພິຈາລະນາການລົງທຶນໃນການແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະປະສິດທິພາບ.
ໂດຍສະຫຼຸບແລ້ວ, ອັດຕາພາສີການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບອາເມລິກາໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງແລະການຄ້າສາກົນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດນໍາທາງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນນີ້, ຄວາມເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງອັດຕາພາສີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນແລະຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຜ່ານຊາຍແດນທີ່ລຽບງ່າຍ. ການຄາດຄະເນການຄ້າລະຫວ່າງສອງຍັກໃຫຍ່ເສດຖະກິດເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ການປັບຕົວແລະການວາງແຜນຍຸດທະສາດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕໍ່ຄວາມສໍາເລັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ.
ເວລາປະກາດ: 16-06-2025
