အကောက်ခွန်စစ်ပွဲကြောင့် တရုတ်-အမေရိကန် သင်္ဘောစရိတ်များ မြင့်တက်လာကာ ကွန်တိန်နာပြတ်လပ်မှုများကြောင့် ပို့ကုန်သမားများ ဒုက္ခရောက်

လက်ရှိဖြစ်ပေါ်နေသော အမေရိကန်-တရုတ် ကုန်သွယ်ရေးတင်းမာမှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအကျပ်အတည်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ တဟုန်ထိုးတက်လာကာ ကွန်တိန်နာရရှိနိုင်မှု ကျဆင်းသွားကာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အကောက်ခွန်သတ်မှတ်ရက်ကို ကျော်လွန်ကာ အလျင်စလိုနေပါသည်။ မေလ 12 ရက်နေ့က အမေရိကန်-တရုတ် အကောက်ခွန် သက်သာခွင့် သဘောတူညီချက်အရ ရက် 90 ကြာ ဒဏ်ခတ် ခွန် ၂၄ ရာခိုင်နှုန်းကို ယာယီ ဆိုင်းငံ့ထားပြီးနောက် အမေရိကန် သွင်းကုန် လုပ်ငန်းရှင်များ အပါအဝင် ပိတ်ဆို့နေသော အမှာစာများကို ရှင်းလင်းရန် အတတ်နိုင်ဆုံး ကြိုးပမ်းနေကြသည်။အစားအသောက်ကာကွယ်ရေးဖိနပ်လွှမ်းခြုံထားသော transpacific ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များ။

 

ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် Gridlock

အကျပ်အတည်းသည် “ပြီးပြည့်စုံသောမုန်တိုင်း” မှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဧပြီလတွင် အစောပိုင်းတွင် အမေရိကန်အကောက်ခွန်တိုးမြင့်မှုသည် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဥရောပလမ်းကြောင်းများသို့ transpacific ပမာဏ၏ 20-30% ကို နေရာချထားရန် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး ရုတ်တရက် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်မှုအတွက် ကြားခံအနည်းငယ်သာ ချန်ထားခဲ့သည်။ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုပြဿနာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်- လော့စ်အိန်ဂျလိစ်/ Long Beach တွင် ဆိုက်ကပ်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် သင်္ဘော ၄၂ စင်းရှိပြီး ရှန်ဟိုင်း၏ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် ဧပြီလနှောင်းပိုင်းကတည်းက နှစ်ဆတိုးလာခဲ့သည်။ အလုပ်သမားရှားပါးမှုနှင့် ရထားလမ်းနှောင့်နှေးမှုများကြောင့် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာအလွတ်များ ပိတ်မိနေပြီး လိုငွေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

စိတ်အားထက်သန်သော ဆောင်ရွက်ချက်များ နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း ပျက်ကွက်ခြင်း။

မကြာခဏ "ရွက်လွှင့်ခြင်း" နှင့် ကွန်တိန်နာဖျက်သိမ်းခြင်းများနှင့်အတူ တင်ပို့သူများသည် ပြင်းထန်သော အနှောင့်အယှက်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ သယ်ဆောင်သူများသည် အခကြေးငွေပိုရသော ကုန်စည်များကို ဦးစားပေးကာ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသော တင်ပို့မှုများတွင် သောင်တင်နေသဖြင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် “ကွန်တိန်နာ စွန့်ပစ်ခြင်း” ကို ထပ်ဆင့်ပေးပို့သူများက အစီရင်ခံကြသည်။ DHL နှင့် CH Robinson သည် အချိန်မတန်မီ အထွတ်အထိပ်ရာသီကို သတိပေးထားပြီး ဇွန်လရောက်ရှိမှုသည် US ဆိပ်ကမ်းများကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပြီး ခရစ္စမတ်စာရင်းကို နှောင့်နှေးမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက်တော့ ကုန်ကျစရိတ်က ရက်စက်ပါတယ်။ ရှန်ဟိုင်းမှ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်သို့ ပေ ၄၀ ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် ယခုအခါ ဒေါ်လာ ၃,၇၀၅ ကုန်ကျပြီး အီလက်ထရွန်နစ်၊ အထည်အလိပ်နှင့် အထည်အလိပ်ကဲ့သို့သော အမြတ်အစွန်းနည်းပါးသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အမြတ်အစွန်းများကို ကျဆင်းစေသည်။ရေနံနှင့် ဓာတ်ငွေ့တွင်း လုံခြုံရေး ဖိနပ်များ.သေးငယ်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ၊ အခွန်အခများ ဆုတ်ယုတ်နေပြီး၊ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောတင်ရန်နေရာများကို မလုံခြုံပါက ဒေဝါလီခံမည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။

မရေရာသော အနာဂတ်

စွမ်းဆောင်ရည်ပြန်လည်ရရှိရန် တောင်းဆိုမှု နောက်ကျခြင်းကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ ပိုမိုမြင့်တက်လာနိုင်ကြောင်း Drewry မှ လေ့လာသုံးသပ်သူများက သတိပေးထားသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဥရောပမှ သင်္ဘောများကို ပြန်လည်နေရာချထားချိန်တွင် ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်ကို ပြန်လည်ရယူရန် 1-2 ပတ်ကြာပါမည်။ ထိုအတောအတွင်း အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူများ သိုလှောင်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။သံမဏိခြေချောင်းသားရေဖိနပ်အနာဂတ်အကောက်ခွန် တိုးမြှင့်ခြင်းများကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဆိုးရွားသော ပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ် ငွေကြေးဖောင်းပွမှု သံသရာကို ဖန်တီးရန်။

အကောက်ခွန်အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးသည် ခဏတာသက်သာခွင့်ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း နှစ်ပေါင်းများစွာ ကုန်သွယ်ရေးစစ်ပွဲများနှင့် ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားမှုများကြောင့် ကြုံတွေ့ရသည့် ကမ္ဘာ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းပုံချို့ယွင်းချက်များကို ဖြေရှင်းရန် စနစ်ကျသော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင်၊ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ကွန်တိန်နာတစ်လုံး၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ၎င်း၏ကုန်တင်ကုန်ချတန်ဖိုးနှင့် ပြိုင်ဖက်ဖြစ်သည့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ၏ ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်သည့် အခင်းအကျင်းတစ်ခုကို လမ်းညွှန်ရမည်ဖြစ်သည်။