Mvutano unaoendelea wa kibiashara kati ya Marekani na Uchina umesababisha mzozo wa shehena, huku gharama za usafirishaji zikipanda na upatikanaji wa makontena ukishuka huku wafanyabiashara wakiharakisha kukiuka makataa ya ushuru. Kufuatia makubaliano ya Mei 12 ya msamaha wa ushuru wa Marekani na China, ambayo yalisimamisha kwa muda 24% ya ushuru wa adhabu kwa siku 90, waagizaji wa Marekani wanajitahidi kufuta maagizo yaliyorudi nyuma ikiwa ni pamoja na.buti za ulinzi wa chakula, mitandao mingi ya usafirishaji wa transpacific.
Gridi ya Ugavi
Mgogoro huo unatokana na "dhoruba kamili" ya mambo. Mapema ongezeko la ushuru wa Marekani mwezi wa Aprili uliwalazimisha wabebaji kupeleka tena 20-30% ya uwezo usio na uwazi kwa njia za Ulaya, na kuacha buffer ndogo kwa ongezeko la ghafla la mahitaji. Msongamano wa bandari unachanganya suala hili: Los Angeles/Long Beach sasa ina meli 42 zinazongoja kutua, wakati Shanghai imeongezeka maradufu tangu mwishoni mwa Aprili. Makontena matupu yamenaswa katika bandari za Marekani kutokana na uhaba wa wafanyakazi na ucheleweshaji wa reli, jambo linalozidisha nakisi hiyo.
Hatua za Kukata Tamaa na Kuanguka kwa Sekta
Wauzaji nje wanakabiliwa na usumbufu mkubwa, na "kusafiri kwa meli tupu" mara kwa mara na kughairiwa kwa kontena. Wasambazaji wanaripoti "utupaji wa kontena" ulioenea, ambapo watoa huduma huweka kipaumbele kwa mizigo inayolipa zaidi, na kukwama usafirishaji uliowekwa. DHL na CH Robinson wanaonya kuhusu msimu wa kilele mapema, wakitabiri kuwasili kwa Juni kutaziba bandari za Marekani na kuchelewesha orodha ya Krismasi.
Kwa wazalishaji wa Kichina, kufinya kwa gharama ni kikatili. Kontena la futi 40 kutoka Shanghai hadi Los Angeles sasa linagharimu $3,705, na hivyo kumomonyoa mapato ya faida kwa bidhaa za kiwango cha chini kama vile vifaa vya elektroniki, nguo nabuti za usalama za uwanja wa mafuta na gesi.Biashara ndogo ndogo, ambazo tayari zinakabiliwa na ushuru, zinahatarisha kufilisika ikiwa haziwezi kupata nafasi za usafirishaji.
Wakati Ujao Usio na uhakika
Wachambuzi katika shirika la Drewry wanaonya kwamba viwango vya mizigo vinaweza kupanda zaidi kadiri mahitaji ya kurejesha uwezo yanavyopungua. Wakati watoa huduma wanatuma tena meli kutoka Ulaya, itachukua wiki 1-2 kurejesha viwango vya huduma. Wakati huo huo, wauzaji wa rejareja wa Marekani wanahifadhi bidhaa pamojaviatu vya ngozi vya vidole vya chumaili kuepuka kuongezeka kwa ushuru wa siku zijazo, kuunda mzunguko mbaya wa msongamano na mfumuko wa bei wa gharama.
Usitishaji wa ushuru unatoa ahueni ya muda mfupi, lakini dosari za kimuundo katika usafirishaji wa kimataifa-zilizofichuliwa na miaka ya vita vya biashara na usumbufu wa janga-zitahitaji marekebisho ya kimfumo kusuluhisha. Kwa sasa, wauzaji bidhaa nje lazima waelekeze mazingira ambapo gharama ya kontena moja inashindana na thamani ya shehena yake, ikijaribu uthabiti wa minyororo ya ugavi duniani kote.
Chagua Tianjin GNZ Enterprise Ltd kwa mahitaji yako ya viatu vya usalama na upate mchanganyiko kamili wa usalama, jibu la haraka na huduma ya kitaalamu. Kwa uzalishaji wetu wa uzoefu wa miaka 20, unaweza kuzingatia kazi yako kwa ujasiri, ukijua kwamba umelindwa kila hatua ya njia.
Muda wa kutuma: Mei-30-2025
