Эълони ахири Maersk дар бораи муҷозоти сахттар барои эъломияи нодурусти вазни контейнер мавҷҳои такондиҳандаро ба воситаимӯзаҳои пӯлодӣсаноат, содиркунандагонро маҷбур мекунад, ки таҷрибаи интиқоли худро аз нав дида бароянд. Аз 15 январи соли 2025, ширкати интиқолдиҳанда барои эъломияи нодурусти борҳои хатарнок барои як контейнер 15,000 ҷарима таъин кард, ки номутобиқатии вазни стандартӣ 300 ҷарима ва таъхир ё радди эҳтимолии интиқолро ба бор меорад.
Пойафзолҳои бехатарӣ, ки бо ангуштони пӯлод ва пойҳои мустаҳкамшуда, дар доираи ин қоидаҳо бо мушкилоти беназир рӯ ба рӯ мешаванд. Ҷузъҳои вазнини онҳо дақиқи Verified Gross Mass (VGM) -ро муҳим мекунанд, зеро ҳатто ихтилофоти ночиз метавонанд ҷазоро ба вуҷуд оранд. Тибқи қоидаҳои SOLAS, интиқолдиҳандагон бояд VGM-ро бо истифода аз тарозуи пас аз бастабандӣ (Усули 1) ё ҷамъбасти ҷузъҳои инфиродӣ бо иловаи вазни контейнер (Усули 2) таъмин кунанд. Барои пойафзоли бехатарӣ, Усули 2 хатари хатогиҳоро тавассути тарк кардани маводи бастабандӣ, ба монанди печкаи ҳубобӣ ё картонҳои мустаҳкам, ки вазни назаррасро зиёд мекунанд, таҳдид мекунад.
Коршиносони соҳа аз таъсири шадид ҳушдор медиҳанд. 5% тафовути вазн ё номутобиқатии 1 тонна ҳоло ҷаримаҳоро ба вуҷуд оварда, давраҳои саривақтии истеҳсолиро халалдор мекунад. Ба мушовири логистикӣ Елена Родригес маслиҳат медиҳад: "Содиркунандагони пойафзоли бехатарӣ бояд ба тарозуҳои калибршуда сармоягузорӣ кунанд ва равандҳои бастабандиро ба тартиб оранд." Бисёриҳо барои пайгирии ҷузъҳо аз истеҳсол то боркунӣ системаҳои тарозуи интеллектуалиро истифода мебаранд
Maersk таъкид мекунад, ки ин чораҳо садамаҳоро дар натиҷаи интиқоли бор ё контейнерҳои аз ҳад зиёд кам мекунанд. Барои пойафзоли бехатарӣ (аз ҷумлаПойафзолҳои кории бехатарии Goodyear Weltбрендҳо, мувофиқат на танҳо гаронарзиш аст, балки як шарти рақобатпазир аст. Онҳое, ки мутобиқат намекунанд, метавонанд бо мӯҳлатҳои аз даст рафтан ва осеби обрӯ дар занҷирҳои ҷаҳонии таъминот дучор шаванд.
Вақти фиристодан: сентябр-11-2025
