Oxirgi xabarlar shuni ko'rsatadiki, AQSh va Xitoy yana bu davom etayotgan mojaroning boshida turibdi. Nisbatan xotirjamlik davridan so'ng, elektronikadan tortib qishloq xo'jaligi mahsulotlarigacha bo'lgan mahsulotlar qatoriga yangi tarif takliflari kiritildi. Savdo to'siqlarining bu qayta tiklanishi avvalgi kelishmovchiliklarga javobdir ...
Yaxshiyamki, biz Yevropa bozoriga ham eksport qilamiz va o'zimizningChelsi ish butsasihozir mashhur.
Ushbu tariflarning eng to'g'ridan-to'g'ri ta'siridan biri mahsulot tannarxiga ta'sir qiladi. AQSh importchilari uchun Xitoy mahsulotlariga tariflar yuqori narxlarga olib keladi va bu narxlarning oshishi odatda iste'molchilarga o'tadi. Bu xarid qilish xulq-atvorining o'zgarishiga olib keladi, ba'zi iste'molchilar qo'shimcha xarajatlardan qochish uchun mahalliy ishlab chiqarilgan tovarlar yoki boshqa mamlakatlardan mahsulotlarni sotib olishni tanlashadi. Natijada, Xitoydan jo'natmalar o'zgarib turdi, ba'zi toifalar pasayib ketdi, boshqalari esa barqaror bo'lib qoldi yoki hatto o'sdi. Bizning asosiy mahsulotlarimizXavfsizlik poyabzaliva endi yaxshi narxni jo'natish qiyin.
Bundan tashqari, tariflar ko'plab kompaniyalarni ta'minot zanjirlarini qayta ko'rib chiqishga undadi. Xitoy ishlab chiqarishiga ko'p ishonadigan kompaniyalar tariflar tufayli xarajatlar ko'tarilishi sababli rentabellikni saqlab qolishda qiyinchiliklarga duch kelishadi. Shu maqsadda ba'zi kompaniyalar ishlab chiqarishni tariflari past bo'lgan mamlakatlarga ko'chirish yoki mahalliy ishlab chiqarishga sarmoya kiritish orqali ta'minot zanjirlarini diversifikatsiya qilishga intilmoqda. Ushbu siljish global yuk tashish yo'nalishlari va logistikani qayta konfiguratsiyaga olib keldi, chunki kompaniyalar yangi iqtisodiy landshaftga moslashadi.
Savdo tariflarining yuk tashish hajmiga ta'siri faqat AQSh va Xitoy bilan chegaralanmaydi. Dalgalanish ta'siri butun dunyoda seziladi, chunki ta'minot zanjirida vositachi bo'lib xizmat qiladigan mamlakatlar ham savdo dinamikasidagi o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Misol uchun, Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari ishlab chiqarishni Xitoydan tashqariga ko'chirishga intilayotgani sababli ishlab chiqarishda o'sish kuzatildi. Boshqa mamlakat dengiz yuklari ham narxini oshiradi, uchunsariq kovboy xavfsizlik etiklarieksport qiluvchi biznes, unga tuzatishlar kerak.
Bundan tashqari, savdo siyosatining noaniqligi xalqaro savdo bilan shug'ullanuvchi kompaniyalar uchun oldindan aytib bo'lmaydigan muhitni yaratdi. Kompaniyalar ko'pincha dilemmaga tushib qolishadi, kelajakdagi tarif stavkalari va tegishli qoidalar haqida noaniq. Shunga qaramay, mahsulotimizni eksport qilishga ishonchimiz komil.
Xabar berish vaqti: 2025 yil 16-iyun
