Thông báo gần đây của Maersk về các hình phạt nghiêm khắc hơn đối với việc khai báo sai trọng lượng container đang gây chấn động khắpgiày bốt mũi thépngành công nghiệp, buộc các nhà xuất khẩu phải cải tổ quy trình vận chuyển. Từ ngày 15 tháng 1 năm 2025, gã khổng lồ vận tải này đã áp dụng mức phạt 15.000 bảng Anh cho mỗi container đối với hành vi khai báo sai hàng nguy hiểm, với mức phạt 300 bảng Anh cho các sai lệch trọng lượng tiêu chuẩn và khả năng bị chậm trễ hoặc từ chối vận chuyển.
Giày an toànGiày bảo hộ lao động, với mũi thép và đế gia cố, phải đối mặt với những thách thức đặc biệt theo các quy tắc này. Các thành phần nặng của chúng khiến việc xác minh Khối lượng Tổng (VGM) chính xác trở nên rất quan trọng, vì ngay cả những sai lệch nhỏ cũng có thể dẫn đến hình phạt. Theo quy định của SOLAS, người vận chuyển phải cung cấp VGM bằng cách cân sau khi đóng gói (Phương pháp 1) hoặc cộng các thành phần riêng lẻ cộng với trọng lượng vỏ container (Phương pháp 2). Đối với giày bảo hộ lao động, Phương pháp 2 có nguy cơ gây ra lỗi do bỏ qua các vật liệu đóng gói như màng xốp hơi hoặc thùng carton cứng, vốn làm tăng đáng kể trọng lượng.
Các chuyên gia trong ngành cảnh báo về những tác động dây chuyền. Chỉ cần chênh lệch trọng lượng 5% hoặc chênh lệch 1 tấn giờ đây sẽ bị phạt, làm gián đoạn chu kỳ sản xuất đúng lúc. "Các nhà xuất khẩu giày bảo hộ phải đầu tư vào cân hiệu chuẩn và tinh giản quy trình đóng gói", chuyên gia tư vấn hậu cần Elena Rodriguez khuyên. Nhiều doanh nghiệp đang áp dụng hệ thống cân thông minh để theo dõi linh kiện từ khâu sản xuất đến khâu xếp dỡ.
Maersk nhấn mạnh các biện pháp này giúp giảm thiểu tai nạn do xê dịch hàng hóa hoặc container quá tải. Đối với giày bảo hộ (bao gồmGiày bảo hộ lao động Goodyear WeltCác thương hiệu, việc tuân thủ không chỉ tốn kém mà còn là một yêu cầu bắt buộc mang tính cạnh tranh. Những doanh nghiệp không thích ứng có thể phải đối mặt với việc chậm trễ thời hạn và tổn hại danh tiếng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thời gian đăng: 11-09-2025
