Bí NPC àti CPPCC ti orílẹ̀-èdè China ṣe ń fojú sí “ìlera àwọn òṣìṣẹ́ ní iwájú”—pẹ̀lú Ilé Iṣẹ́ fún Àwọn Ohun Èlò Ènìyàn tí wọ́n ń ṣe ìlérí láti mú owó oṣù pọ̀ sí i fún àwọn iṣẹ́ ìṣelọ́pọ́ àti Supreme People’s Procuratorate tí wọ́n ń gbógun ti àwọn ìbòjú ìjamba—ọjà bàtà ààbò ń lọ sí ìyípadà ìtàn. Ìbéèrè kárí ayé ti ṣètò láti dé $14.5 bilionu ní ọdún 2025 (Databridge 2024), èyí tí àwọn olùpèsè ilẹ̀ China ń darí sí ìbámu pẹ̀lú ìlànà pẹ̀lú ìṣẹ̀dá ergonomic.
Ìfò Imọ-ẹrọ ti o da lori eto imulo
Lórí ìlà ìṣelọ́pọ́ àwọn bàtà Guangdong Baizhuo,Bọ́ọ̀tù òjò PVC onígi gíga tí a fi irin ṣeLáìpẹ́ yìí ni wọ́n gba ìwé ẹ̀rí CE ENISO20345. Ilé-iṣẹ́ tí wọ́n fọwọ́ sí ní AEO, tí wọ́n ní àwọn ìwé-ẹ̀rí ergonomic tó ju 50 lọ (àwọn ohun èlò ìdènà àárẹ̀ tí a lè yọ kúrò, PVC tí kò lè gbóná epo), ní oṣù Kejìlá ọdún 2025, wọ́n kó àwọn ọjà jáde ní ọjà tó pọ̀ sí i ní 17.5%, èyí tí wọ́n fi ń pèsè àwọn ilé-iṣẹ́ kẹ́míkà Gúúsù Ìlà Oòrùn Asia àti àwọn ibi ìkọ́lé ilẹ̀ Yúróòpù. “Àwọn òṣìṣẹ́ tí wọ́n máa ń pe bàtà irin ní “àwọn ìdè irin” ni olórí ilé-iṣẹ́ náà, Feng Yuchao. “Àwọn ohun èlò ìdè wa tí ó lè móoru mú kí iṣẹ́ wákàtí 12 rọrùn.” Ìmúdàgbàsókè náà dáhùn sí ìwífún OSHA: 23% àwọn ìpalára ibi iṣẹ́ bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú àìlera ààbò ẹsẹ̀.
Láti “Iṣẹ́-burúkú” sí Àṣà Ilé-iṣẹ́
Iṣòwò e-commerce alágbègbè ń tún àwọn òfin náà ṣe. Ojú òpó wẹ́ẹ̀bù DTC ti Nanjing Tianlihe n pese àwọn bàtà ààbò onípele-àwọ̀ irin tí a lè ṣe àtúnṣe sí (pupa ofeefee/dudu matte) àti ìdúróṣinṣin àárín ẹsẹ̀—títà lórí àwọn méjì tó lé ní mílíọ̀nù 3.5 ní Japan ní ọdún 2024. Èyí bá àṣà “fọ́ọ́rùn + àṣà” Technavio mu: 39% àwọn òṣìṣẹ́ APAC máa ń san owó àfikún fún àwọn bàtà “tó yẹ fún ilé káfí.” Ètò tuntun ti Hainan tí kò ní owó orí turbocharges mú kí àwọn òṣìṣẹ́ ìkọ́lé ní Sanya máa ń gba àwọn bàtà tó ṣeé mí nígbà ìsinmi, èyí sì máa ń mú kí títà pọ̀ sí i ní oṣù 40.
Dátà Pẹ̀lú Ojú Ènìyàn
Ìwọ̀n ìgbésí ayé àwọn ará China tó dé 79 (NHC 2024) nílò ààbò tí a tún ṣe àtúnṣe—kì í ṣe nípa ààbò nìkan, ṣùgbọ́n ìtùnú gbogbo ọjọ́. Ìdínkù owó orí RCEP ti Jiangmen Customs (dínkù iye owó ìnáwó Gúúsù Ìlà Oòrùn Asia ní 20%) ń ran àwọn ilé iṣẹ́ bíi tìrẹ lọ́wọ́ láti ta àwọn aṣọ ìbora gíga tí a lè tẹ̀ ní àwọn ibi iṣẹ́ ìṣètò ní Singapore, èyí tí ó fòpin sí ìṣòro “gbígbé-sí-iṣẹ́”. Ìwádìí kan ní Shanghai Hongqiao fi hàn pé 68% àwọn òṣìṣẹ́ iwájú tí wọ́n fẹ́ san owó afikún ¥50 ní oṣù kan fún àwọn àwòrán tí kò ní ìfọ́, tí ó sì ṣeé mí.
Ọlá fún Òṣìṣẹ́ Tuntun
Ní ọdún 2025, àwọn bàtà ààbò kìí ṣe “ohun èlò ilé iṣẹ́” mọ́—wọ́n jẹ́ àmì ọlá iṣẹ́. Nígbà tí ojú òpó DTC rẹ bá ń fúnni ní “àwọn ìsàlẹ̀ ẹsẹ̀ àti àwọn ìka ẹsẹ̀ irin tí a lè tọ́pasẹ̀,” o kò kàn ń lépa 39% ti ìpín ọjà APAC (Technavio)—“fi àwọn ènìyàn sí ipò àkọ́kọ́” ìyípadà iṣẹ́. Gbogbo bàtà tí a fọwọ́ sí di ìlérí: “Ààbò rẹ, ìgbéraga rẹ.”
Yan Tianjin GNZ Enterprise Ltd fun awọn aini bata aabo rẹ ki o si ni iriri idapọ pipe ti aabo, idahun kiakia, ati iṣẹ amọdaju. Pẹlu iriri iṣelọpọ ọdun 20 wa, o le dojukọ iṣẹ rẹ pẹlu igboya, ni mimọ pe o ni aabo ni gbogbo igbesẹ ti ọna.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Feb-13-2026
